“90后妈妈”当网约车司机 不被定义的“她”力量

5月的成都街头阳光和煦，小拉出行网约车司机黄女士熟练地点开平台司机端，按照导航系统接到乘客，一路上，初夏的微风拂上脸庞，窗外公园城市的风景映入眼帘，一切都让行程变得美好起来。

自由穿梭在熟悉的大街小巷，这对于曾经的黄女士来说有点不可思议：“以前在超市工作，每天都是固定在一个地方上班，根本没时间注意到这些。”当天行程中，黄女士按照导航系统避开拥堵路段，比计划行程快了3分钟到达目的地。“请带好自己的随身物品。”“谢谢师傅。”每次听到乘客的那句“谢谢”，黄女士的“成就感”油然而生，这种“成就感”不仅来源于顺利地完成订单，更来自于自己的工作不受时间、空间的束缚。

说到自己的网约车司机生涯，黄女士的经历生动地诠释着“不被定义”的90后女性。出生于94的年她即将迈入30岁。 三年前因为结婚生子，原本即将升职的她选择了回归家庭，成了一名全职妈妈。“我们这一代人好像对于辞职没有太多的恐惧，辞职了也没有多后悔。”黄女士回忆道。随着女儿的成长，她的事业心再次萌发：“我是女儿的妈妈，更是独立的自己，所以不管咋样都要重回职场，找到适合自己的位置。”

“接受新事物快、自我认同驱动、个人兴趣至上……” 黄女士的择业述求充分折射出当下年轻人的职场选择观。选择相对于传统职场中的升迁，她更加看重新职业的时间分配、工作环境以及工作内容是否符合个人需求。在考察了众多行业后，黄女士选择了成为一名网约车司机。借助于互联网模式为自己打工，黄女士从全新的职业形态中实现了自我价值，更收获了“活在当下”的从容。

以黄女士所在的小拉出行平台为例，只要登录司机端，她在线就可以根据自己需求随时抢单，实现抢单自由；同时，平台会根据她的定位派发距离最近的客户订单，降低成本、保障收入的同时更是调动了司机的积极性。

事实上，职场女性到了婚育年龄后，时常面临生育和职业发展“二选一”的发展困境。作为新业态就业平台——网约车行业为面临生育和职业发展困境的女性提供弹性工作机会，帮助女性改善生活质量，获得工作机会。相关数据显示，在网约车庞大的司机群体中，女司机的比例已经超过300万。以小拉出行为例，为更好地汇聚巾帼之力，保障女性司机群体权益，已经落地全国20多个主要城市的小拉出行平台，还特别联合在地城市的公益力量，成立“她能行”等女性联盟公益组织，为女性劳动者权益维护和服务保障贡献自己的一份力量。

“接下来，我们将继续践行企业社会责任，给予女性司机更多关怀，促进女性司机成长，并鼓励更多女性司机把向善的力量传递给更多人，促进行业的健康发展。”小拉出行相关负责人介绍。